Regjeringens målsetting er at utslippene fra norsk innenriks sjøfart og fiske skal ned. Målet er halvering innen 2030.
Men den årlige status rapporteringen, som DNV nettopp har levert til Regjeringen, viser at utslippene stadig går opp.
GSP invitere partnerne til en gjennomgang av rapporten. I dette miniseminaret vil vi også belyse hvorfor vi er langt fra der vi burde være.
Tid: Tirsdag 10. mars 2026 Kl 09.00-10.00
Sted: Kun digitalt
Miniseminaret er kun åpent for GSPs partnere.
Barometer for grønn omstilling av skipsfarten 2025 dokumenterer et svært lavt omstillingstrykk. Gapet mellom der vi er og der vi burde være er betydelig – og økende.
For få nye, utslippsfrie skip blir bygget. For mange gamle skip fortsetter å slippe ut klimagasser.
Men noen lyspunkter finnes. Antall grønne skip i seilende flåte har økt med 13 det siste året. Og 31 grønne skip inngår i verftenes ordrebøker.
Også utbygging av landstrøm og lading er i rute. I tillegg er det tatt flere investeringsbeslutninger enn tidligere, og en rekke prosjekter er under utvikling.
Men tempoet er langt fra høyt nok. Bestillingstakten på nye grønne skip er langt unna det som kreves. I 2030 kan vi ha om lag 374 grønne skip i drift – behovet er beregnet til over 1 100.
På dette miniseminaret presenterer Grønt Skipsfartsprogram hovedfunnene fra årets barometer.
Rapporten er presentert på Regjeringens hjemmesider.
Barometeret presenteres av:
- Astrid Langsrud, DNV – prosjektleder for barometer-rapporten
- Magnus Eide, DNV – tidligere leder av GSP
- Susanne Schjeldrup Myrene – konsulent, Maritime Advisory
