Bakgrunn
UiT eier og drifter forskningsfartøyet FF Helmer Hanssen. Skipet ble bygget i 1988 som reketråler og ble i 1992 bygget om til forskningsfartøy. Fartøyet har isklasse 1C ICE.
Fartøyet har gjennom mer enn tre ti-år vært en sentral plattform for UiT (Universitetet i Tromsø) og UNIS (Universitetsstudiene på Svalbard) sin marine forskning og utdanning.
Skipet har også tatt del i nasjonalt og internasjonalt forskningssamarbeid, og bidratt med isgående fartøykapasitet til Havforskningsinstituttet
FF Helmer Hansen har sin operasjon i til dels krevende havområder. Kysten av Nord Norge, Barentshavet, Jan Mayen-sonen og farvannet rundt Svalbard (opp mot 82°N). Også Framstredet, mellom Grønland og Svalbard og østkysten av Grønland er del av skipets virkeområde.
Etter 36 års drift nærmer skipet seg slutten av sin tekniske og funksjonelle levetid.
Disse nordlige områdene kan være svært krevende værmessig. Avstander og logistiske forhold stiller i tillegg spesielle krav til energibærere, driftssikkerhet og sikkerhetsrutiner.
Pilotstudiens mål
UiT ønsker å utrede muligheten for et nytt utdannings- og forskningsfartøy. Et «flytende campus» som ivaretar oppgavene og rollen FF Helmer Hansen har ivaretatt og som i tillegg tilrettelegger for fremtidig utvikling, undervisning og forskning.
Fartøyet skal ha hjemmehavn i Longyearbyen, men vil også ha operasjoner ut fra Tromsø. Dette betyr at fremdrifts-løsninger og fremtidige energiløsninger for fartøyet og tilgang til bunkers i Longyearbyen og Tromsø må være koordinert.
Pilotstudien vil kartlegge og vurdere mulige nullutslipps kraft og fremdrifts-løsninger for nytt havgående undervisnings- og forskningsfartøy som skal kunne operere i nordlige og arktiske farvann.
Fartøyet vil ha utstrakt bruk av satellitter, droner i luft så vel som på og under vann for kartlegging og overvåking. Det er også tenkt at fartøyet i seg selv kan være en plattform for forskning og utvikling knyttet til grønn omstilling i maritim sektor.
Hovedaktiviteter i studien vil da være:
- Utrede relevante energibærere og fremdriftsløsninger for lav- til nullutslipp
- Kartlegge behov for infrastruktur og bunkringsløsninger i skipets operasjonsområde
- Kartlegge behovet og løsninger for kraftberedskap, inkl. energilagring, batterier, elektrisk kraft og systemer for hybrid elektrisk kraftproduksjon og distribusjon
- Utrede hvordan fartøyet kan være en forskningsplattform for utvikling av grønn omstilling for maritim sektor.
- Identifisere regulatoriske, sikkerhetsmessige og logistiske barrierer for nullutslippsdrift i nordområdene inkludert Arktis
Pilotstudien vil gjennomgå relevante forhold til fartøyet, energiløsninger og havner.
Resultatene fra piloten vil bidra til et bedre beslutningsgrunnlag for utvikling av et nytt forsknings- og utdanningsfartøy. Dette vil gi et bedre grunnlag for videre arbeid med konseptutvikling og anskaffelse av et slikt fartøy.
Endelige mål for piloten
Å utvikle et «flytende campus», en moderne, fleksibel og bærekraftig utdannings- og forskningsplattform som tilfredsstiller fremtidens krav til nullutslipp, energieffektivitet og sikkerhet.
«Flytende Campus» skal brukes til forsknings- og undervisningsformål der studenter og forskere er ombord og hvor brukerne i tillegg kan følge fartøyets operasjoner fra land via funksjonelle, hurtige og sikre kommunikasjonsløsninger.
«Flytende Campus» skal også kunne være en utviklings- og innovasjonsplattform i samarbeid med næringsliv, forvaltning og myndigheter.