Tid: Tirsdag 29. april 2025 kl 09.00-10.00
Sted: Kun digitalt
Om seminaret
Er det teknologisk og økonomisk mulig å installere et karbonfangst anlegg om bord på en av Maran Shuttle Tankers (Tigligere Altera Infrastructure) sin shuttle tanker? Svaret er ja – i alle fall er det teknisk fullt mulig. Likevel, konklusjonen fra denne piloten er – nei, det blir ikke gjennomført nå.
«Vi har besluttet å ikke installere et onboard CCS anlegg i det tidsrommet som kunne vært tilgjengelig,» sier Christian Fjell, direktør for bærekraft i Maran Shuttle Tankers (MST).
Maran Shuttle Tankers har ledet pilotstudien karbonfangst-systemer på skip hvor en av deres shuttle tankere (Altera Wave) har vært anvendt som konkret case. Skipet skal gjennomgå 5-års klassing, hvilket betyr dry-docking i år, hvilket også kunne gitt rom for å igangsette installasjon av et CCS anlegg.
«Teknisk er det fullt mulig,» forklarer Christian Fjell. «Bunkringsstasjon har vi plass til, og vi har plass til tanken for lagring av fanget CO2. Struktur og stabilitet vil også gå fint.»
I dette miniseminaret vil vi gå nærmere inn på det som talte for å kunne installere et slikt CCS anlegg, men ikke minst belyse og begrunne hvorfor piloten konkluderte slik den gjorde.
EUs og IMOs ventelige regelendringer har hatt betydning. Det samme har også muligheter, eller kanskje rettere vanskeligheter for å levere fanget CO2.
Temaene i dette miniseminaret vil være:
- Hva har vi lært – Christian Fjell, direktør for bærekraft Maran Shuttle Tankers
- Implementering ombord
- Fangstteknologien
- Regelverksaspekter i EU og IMO – Ingeranne Strøm Nakstad, DNV